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フレアとGLBを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
108円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 341.7万円825万円
GLBの相場表を見る
697 中古車掲載台数 346
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ CD DVD BT フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS デュアルセンサーブレーキ 全方位モニター

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 関東仕入自社保証シートヒーター TV ナビ

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 4WD ABS 衝減ブレーキ アイドルストップ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア 660 XS キーフリー ナビ TV 電格ミラー ETC AAC PW

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    140万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 純正CD 純正アルミ ETC HID

    本体価格
    36万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD ABS 衝突軽減ブレーキ TVナビ

    本体価格
    51.7万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    22万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG レンタアップ ブレーキサポート ETC

    本体価格
    109.8万円

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    689万円

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    599.9万円

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    本体価格
    456.8万円

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    420.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーパッケージ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGラインパッケージ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 レザーエクスクルーシブPKGパノラマルーフ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLB GLB200d 4マチック AMGライン メーカー保証付き

    本体価格
    689万円

関東
144
70.2万円
関西
59
59.5万円
東海
74
77.8万円
北海道
36
71万円
九州
115
67.7万円
東北
66
87.6万円
北陸・甲信越
79
88.4万円
中国
104
67万円
四国
20
61.9万円
地域別台数
関東
158
567.1万円
関西
64
547万円
東海
46
540.9万円
北海道
5
622.4万円
九州
26
525.4万円
東北
14
620.7万円
北陸・甲信越
19
560.2万円
中国
7
592.9万円
四国
7
578万円

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フレアとGLBのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   メルセデス・ベンツ  GLB
117.7万円192.4万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
657~658 排気量(cc) 1331~1991
49~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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