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フレアとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   三菱  ミラージュ
VS
1万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 11.7万円178万円
ミラージュの相場表を見る
688 中古車掲載台数 183
  • マツダ フレア 660 XS 4WD アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    25.6万円

  • マツダ フレア HYBRID XG ナビ ETC キーレス

    本体価格
    52.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 禁煙シートヒータ 整備書付ナビ

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレア 660 XG 衝突被害軽減ブレーキ ナビ Bluetooth

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD 走行距離2.7万km キーレス アルミホイール

    本体価格
    80万円

  • マツダ フレア 660 XG レーダーブレーキサポート

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ Bluetooth 衝突防止 整備保証付

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD スマートキー/衝突軽減ブレーキ/オートAC

    本体価格
    82.7万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ テレビ 衝突軽減ブレーキ 一年保証付

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    43万円

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    85.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ 認定保証 ドラレコ

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 1オーナー SDナビ ワンセグ

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 展示拠点 中島

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 走行10579キロ 禁煙車 記録簿 1年保証付

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    本体価格
    74.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    80.2万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 S ETC キーレス CD再生 電格ミラー ラジオ

    本体価格
    21万円

関東
133
66.6万円
関西
57
57.2万円
東海
69
69.7万円
北海道
33
65.2万円
九州
112
67.3万円
東北
68
83.5万円
北陸・甲信越
75
90.1万円
中国
116
65.2万円
四国
25
66万円
地域別台数
関東
37
56.4万円
関西
21
58.8万円
東海
35
55.9万円
北海道
6
33.1万円
九州
31
61万円
東北
19
63万円
北陸・甲信越
14
60.8万円
中国
14
64.8万円
四国
6
56.5万円

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マツダ  フレア   三菱  ミラージュ
117.7万円192.4万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
657~658 排気量(cc) 999~1192
49~64 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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