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フレアとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   三菱  ミラージュアスティ
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 65.9万円70万円
ミラージュアスティの相場表を見る
685 中古車掲載台数 2
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ハンズフリー/クルーズコントロール/オートライト/ヘッドアップディスプレイ/スマートキー/フルオートエアコン/運転席シートヒーター/シートアンダーボックス

    本体価格
    133.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 元社用車4WD衝突軽減ブレ-キクル-ズコントロ-ルオートライトオートエアコン前席シートヒータ-純正オプションオーディオ

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 試乗車アップ ナビ ETC 全方位モニター シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    129.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 弊社整備代車/全方位モニター用カメラ/運転席シートヒーター/ETC/HDMI・Bluetooth接続/CD・DVDプレーヤー/アクティブドライビングディスプレイ

    本体価格
    155万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ

    本体価格
    110万円

  • マツダ フレア 660 HS エアコン パワステ アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    62.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS Sヒーター 軽減ブレーキ 横滑防止 ナビ

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ドライブレコーダー付き

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレア 660 XS メーター交換歴05-10-04

    本体価格
    10万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビ・TV・スペアキー

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 ZR 5速MT

    本体価格
    70万円

関東
125
68万円
関西
68
64.1万円
東海
56
55.4万円
北海道
32
68.4万円
九州
136
66.2万円
東北
61
86.9万円
北陸・甲信越
82
78.3万円
中国
102
54.5万円
四国
23
69.5万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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フレアとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   三菱  ミラージュアスティ
117.7万円192.4万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
657~658 排気量(cc) 1298~1597
49~64 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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