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フレアとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   モーガン  プラス4
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 990万円
プラス4の相場表を見る
698 中古車掲載台数 3
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 純正ナビ CD ワンセグ プッシュスタート HIDオートライト フォグ 純正アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    65.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ 運転席シートヒーター プッシュスタート スマートキー ヘッドアップディスプレイ ワンセグTV CD オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 アイドリングストップ 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • マツダ フレア 660 XG 禁煙車/ナビ・TV・バックカメラ/走行36100km/車検R9年3月/アルミホイール/オートエアコン/アイドリングストップ/キーレス/スペアキー有/Bluetooth機能付/

    本体価格
    46.3万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    16万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS HV車/アイスト/RBS/ESP/ナビ/Bカメ/ETC

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    22万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ フルセグ 全方位モニター LEDライト

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレア MT5/マニュアル・純正ナビ/ドラレコ 

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 全国1年保証付 スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減システム シートヒーター 社外ナビ セレクトビューバックカメラ フルオートエアコン オートライト 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    31.2万円

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    990万円

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    応談

  • モーガン プラス4 D車 

    本体価格
    760万円

関東
130
67.6万円
関西
70
63万円
東海
52
56.7万円
北海道
31
69.2万円
九州
138
66.3万円
東北
67
86.4万円
北陸・甲信越
86
77.2万円
中国
99
55.3万円
四国
25
71.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアとプラス4のカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   モーガン  プラス4
117.7万円192.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
657~658 排気量(cc) 1999
49~64 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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