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フレアとラセードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   光岡自動車  ラセード
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 463万円578万円
ラセードの相場表を見る
710 中古車掲載台数 8
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    71万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキシステム・カロッツェリア CDデッキ・オートエアコン・オートライト・後クリアランスソナー・シートヒーター(運転席)・アイドリングストップ・電動格納ミラー・スマートキー

    本体価格
    70万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT AUTOエアコン SD パワーステアリング 地デジ スマキー 横滑り防止 ETC付き ABS エアバッグ キーレス パワーウィンドウ ナビ・TV 電動ミラー BTオーディオ

    本体価格
    1000円

  • マツダ フレア 660 XG キーレス/フル装備/走行67500km

    本体価格
    27万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS メモリーナビ ETC HID オートライト スマートキー プッシュスタート 14インチアルミ アイドリングストップ フォグランプ エアコン パワステ パワーウインド エアバッグ

    本体価格
    43万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 社外ナビTV ETC

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレア 660 HS 純正ナビ バックカメラ ETC ワンセグチューナー プッシュボタンエンジンスタート オートエアコン シートヒーター アイドリングストップ 衝突回避支援システム カーペットマット バイザー アルミホイール

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 1年保証付 ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS Tベルチェーン スマートキー ETC 社外ナビ アイドリングストップ オートライト HUD Bluetooth LEDライト オートエアコン ベンチシート シートヒーター 純正14アルミ

    本体価格
    38万円

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    応談

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    応談

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  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ フルセグTV ETC バックカメラ デジタルインナ-ミラ- メモリーナビ

    本体価格
    463万円

関東
128
67.7万円
関西
69
64.1万円
東海
55
55.1万円
北海道
33
67.8万円
九州
141
66.5万円
東北
66
86.6万円
北陸・甲信越
90
76.7万円
中国
103
53.9万円
四国
25
71.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
344万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
239.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
578万円
中国
1
499.8万円
四国
0
---

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マツダ  フレア   光岡自動車  ラセード
117.7万円192.4万円 新車時価格 525万円535万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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