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フレアとバネットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   日産  バネット
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 24.9万円239万円
バネットの相場表を見る
710 中古車掲載台数 116
  • マツダ フレア HYBRID XS ナビ 前後ドラレコ クルコン ETC BC

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙車 衝突軽減システム アイドリングストップ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 コーナーセンサー シートヒーター オートライト オートエアコン オーディオ再生機能 CD FM AM ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ フレア 660 XS 純正フルエアロ 14インチ WエアB ABS スマートキー プッシュスタート メモリーナビ CD ワンセグTV Bカメラ アイドリングストップ ベンチシート プライバシーガラス 走行6.1万 取説記録 後期型

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 雹害車・禁煙車・ETC・カーナビ・ワンセグTV・CD再生・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター・スマートキー&プッシュスタート・アイドリングストップ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS バックモニター

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 HIDヘッドライト ETC 純正アルミホイール フロントフォグランプ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    88.8万円

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    応談

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    77.8万円

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    118.8万円

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    189万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD AC ABS PS PW エアB

    本体価格
    45万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD マニュアル車 ETC 前列パワーウィンドウ 車検1年

    本体価格
    52万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 両スラ/社外ナビTV/ETC/ドラレコ

    本体価格
    143万円

関東
128
67.7万円
関西
69
64.1万円
東海
55
55.1万円
北海道
33
67.8万円
九州
141
66.5万円
東北
66
86.6万円
北陸・甲信越
90
76.7万円
中国
103
53.9万円
四国
25
71.4万円
地域別台数
関東
48
87.7万円
関西
19
56万円
東海
7
114.8万円
北海道
13
64.1万円
九州
5
77.9万円
東北
11
94万円
北陸・甲信越
9
76.3万円
中国
2
56万円
四国
2
84.7万円

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マツダ  フレア   日産  バネット
117.7万円192.4万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
657~658 排気量(cc) 1789~2184
49~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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