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フレアと9-3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   サーブ  9-3
VS
1000円172.4万円
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中古車相場 75万円128万円
9-3の相場表を見る
700 中古車掲載台数 5
  • マツダ フレア 660 HS 4WD 純正フルセグナビ/ディスチャージライト/ETC/Bluetooth対応/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/ステアリングリモコン

    本体価格
    87万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 修復歴なし ターボ CDオーディオ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート ウインカーミラー 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ フレア 660 XG バックカメラ 社外メモリーナビ ETC Bluetooth接続 フルセグTV アイドリングストップ オートエアコン Wエアバック パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ フレア 660 XS 純正フルエアロ 14インチ WエアB ABS スマートキー プッシュスタート メモリーナビ CD ワンセグTV Bカメラ アイドリングストップ ベンチシート プライバシーガラス 走行6.1万 取説記録 後期型

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレア 660 XG 純正ナビ 禁煙車 ETC 運転席シートヒーター アイドリングストップ 地デジTV オートエアコン 電動格納ミラー CD再生 プライバシーガラス

    本体価格
    27.6万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    128.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 元当社使用車 禁煙 レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム ハイビームコントロール AM/FM/CD/BLUETOOTH/USB/AUX 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG CD レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ETC ベンチシート CVT ESC  Bluetooth エアコン ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 4WD 4WD Sキー istop ナビ Bluetooth

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 4WD ナビ TV バックカメラ 車検2年間

    本体価格
    26万円

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関東
133
67.2万円
関西
71
67.6万円
東海
55
57万円
北海道
33
69.9万円
九州
133
69万円
東北
61
83.5万円
北陸・甲信越
89
78.9万円
中国
102
59.3万円
四国
23
73万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
2
101.5万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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フレアと9-3のカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   サーブ  9-3
117.7万円192.4万円 新車時価格 314万円670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
657~658 排気量(cc) 1998~2792
49~64 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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