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フレアとR2を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   スバル  R2
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 6.8万円98.8万円
R2の相場表を見る
701 中古車掲載台数 132
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS バックカメラ/アラウンドビュー/レーンキープアシスト/ETC/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    76.2万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD キーレス

    本体価格
    9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・運転席シートヒーター・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・マツダ・フレア

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ワンオナ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート ETC リアセンサー ライトレベライザー ディーラー整備記録簿あり 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS バックカメラ ナビETC 安全装備

    本体価格
    98万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS レーダーブレーキサポート/運転席シートヒーター付/アイドリングストップ/スマートキー+プッシュスタート/

    本体価格
    57万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速MT シートヒータ 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー キーレス アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    105.6万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG セーフティパッケージ(誤発進制御機能車線逸脱警報ハイビームアシストヘッドアップディスプレイプッシュスタート)社外ナビ地デジバックカメラ

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    18万円

  • スバル R2 660 タイプS S タイプSS 4気筒ツインカム インタークーラー付スーパーチャージャー  7速マニュアルモード付きCVT 4輪独立サスペンション LEDテールランプ インナーカーボンヘッドライト HID テイン車高調 STIゲノムマフラ

    本体価格
    43.8万円

  • スバル R2 660 タイプS S 4WD スーパーチャージャー タイミングベルト交換済 7速i-CVT HIDヘッドライト ETC 純正14インチAW オートエアコン キーレス

    本体価格
    42万円

  • スバル R2 660 i 4WD エアコン  パワステ アルミホイール

    本体価格
    14万円

関東
126
69.1万円
関西
68
64.1万円
東海
56
54.2万円
北海道
32
68.4万円
九州
138
64.9万円
東北
62
85.7万円
北陸・甲信越
86
79.4万円
中国
110
55.7万円
四国
23
69.5万円
地域別台数
関東
43
35.9万円
関西
19
21.5万円
東海
18
42.1万円
北海道
8
26.6万円
九州
17
20.6万円
東北
9
27.7万円
北陸・甲信越
4
23.7万円
中国
9
29.3万円
四国
5
38.3万円

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マツダ  フレア   スバル  R2
117.7万円192.4万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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