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フレアとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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フレアとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   スバル  レガシィランカスター
VS
108円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 35万円136.8万円
レガシィランカスターの相場表を見る
732 中古車掲載台数 9
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビTV ABS レーダーブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS LEDヘッドライト・シートヒーター・HUD

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア 660 XS 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー CD

    本体価格
    40.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正SDナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    67.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ 全方位モニター

    本体価格
    99万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    87万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 4WD 走行無制限12か月保証付 社外ナビTV

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD 軽自動車 ハイブリッド ナビ Bluetooth

    本体価格
    55.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    121.5万円

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  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD 最終D型 水平対向6気筒 キーレス HID VDC

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 関東仕入 5速MT 社外オーディオ ETC

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  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD ナビETCリフトアップドラレコマッドタイヤ

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    39万円

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    本体価格
    98万円

関東
143
71.5万円
関西
61
60.3万円
東海
82
81.6万円
北海道
34
72.7万円
九州
126
65.4万円
東北
67
82.6万円
北陸・甲信越
81
89.8万円
中国
115
65.7万円
四国
23
64.9万円
地域別台数
関東
3
63万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
1
136.8万円
九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
64.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   スバル  レガシィランカスター
117.7万円192.4万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
657~658 排気量(cc) 2457~2999
49~64 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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