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フレアとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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フレアとスターレットの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  スターレット
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
705 中古車掲載台数 33
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 プッシュスタート キーレス

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレア 660 XG 車検8年3月

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙 全方位 ナビ フルセグTV Bluetooth シートヒーター スマートキー2個 プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ヘッドアップディスプレイ セーフティサポート

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS HV車/アイスト/RBS/ESP/ナビ/Bカメ/ETC

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速MT シートヒータ 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー キーレス アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 整備代車UP ナビ フルセグ 全周囲モニター

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 修復歴なし 衝突軽減装置 純正オーディオ プッシュスタート CVT オートエアコン ステアリングリモコン アイドリングストップ シートヒーター(運転席) 純正アルミホイール レベライザー ISOFIX

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 フルセグTV ナビ DVD/CD再生 ETC スマートキー ドライブレコーダー シートヒーター ヘッドアップディスプレー オートライト

    本体価格
    60万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG セーフティPKG 誤発信 デュアルセンサーブレーキサポート ハイビームアシスト ヘッドアップディスプレイ ETC シートヒーター オートライト スマートキー プッシュスタートボタン

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    応談

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    190万円

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    本体価格
    168万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレックス44パイ 86用マフラー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 

    本体価格
    149万円

関東
130
67.3万円
関西
67
62.7万円
東海
54
57.2万円
北海道
32
68万円
九州
139
66.3万円
東北
65
86.3万円
北陸・甲信越
91
77.4万円
中国
102
54万円
四国
25
71.8万円
地域別台数
関東
18
191.3万円
関西
2
53.8万円
東海
3
163.7万円
北海道
2
168万円
九州
5
109.3万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
---

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フレアとスターレットのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  スターレット
117.7万円192.4万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
657~658 排気量(cc) 1331~1453
49~64 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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