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フレアとセラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   トヨタ  セラ
VS
1万円172.4万円
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中古車相場 108万円218万円
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669 中古車掲載台数 7
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビTV・バックモニター・レーダーブレーキ

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ フレア XG 走行5万キロ キーレス 内外装キレイ 

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレア 660 HS Bluetooth スマートキープッシュスタート

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 後期ナビエネチャージAACアイドルSキーレス

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 盗難防止装置付

    本体価格
    113万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG オーディオ/オートエアコン/横滑り防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ブレーキサポート 全方位モニター LED

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 純正ナビ ワンセグ Rカメラ

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    75万円

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    応談

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    応談

  • トヨタ セラ 1.5 純正車 5MT ガルウイング AC PS PW 5速

    本体価格
    129万円

関東
106
65.6万円
関西
61
66.4万円
東海
80
82.9万円
北海道
29
63.6万円
九州
119
70.1万円
東北
57
88.5万円
北陸・甲信越
86
92.7万円
中国
109
62.7万円
四国
22
65.6万円
地域別台数
関東
3
218万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
108万円
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
0
---

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マツダ  フレア   トヨタ  セラ
117.7万円192.4万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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