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フレアとラウムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   トヨタ  ラウム
VS
108円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 19.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
744 中古車掲載台数 25
  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 社外ナビ 衝突軽減 禁煙車 オートライト

    本体価格
    86.6万円

  • マツダ フレア 660 HS ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 盗難防止装置付

    本体価格
    130万円

  • マツダ フレア 660 HS 純正フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS TV・ナビ 全方位モニターETCシートモニター

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 社外ナビ・プッシュスタート・Bluetooth

    本体価格
    52.2万円

  • マツダ フレア 660 HS ディスチャージ・オートライトシステム

    本体価格
    32.8万円

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  • トヨタ ラウム ラウム Gパッケージ 

    本体価格
    20万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 両側スライドドア 左電動スライドドア

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD パワスラ ナビ 地デジ Bカメラ ETC 禁煙車

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  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション ・左パワースライドドア・メモリーナビ

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 走行8514km・禁煙

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    49.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 走行2.3万Km 後期型 ワンオーナー 禁煙車

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    35万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション 1オーナー/HDDナビ/TV/Bカメラ/左電動ドア

    本体価格
    43.9万円

関東
145
71.4万円
関西
61
60.3万円
東海
85
80.2万円
北海道
35
71.8万円
九州
129
64.9万円
東北
69
82.1万円
北陸・甲信越
82
89万円
中国
115
66万円
四国
23
64.9万円
地域別台数
関東
6
40.1万円
関西
6
38.1万円
東海
1
43万円
北海道
5
43万円
九州
2
39.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27.5万円
四国
3
57万円

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フレアとラウムのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  ラウム
117.7万円192.4万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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