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フレアとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   トヨタ  ラッシュ
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 69万円148万円
ラッシュの相場表を見る
695 中古車掲載台数 7
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙車 ナビ Bluetooth DVD ETC車載器 キーフリーシステム 運転席シートヒーター オートエアコン オートライト パーキングセンサー ベージュ内装 シフォンアイボリーメタリック

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XT 弊社デモアップ/全方位モニター/運転席シートヒーター/アクティブドライビングディスプレイ/後部座席傘立/純正オプションナビゲーションシステム

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    63万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビ&地デジTV スマートキー ETC HIDヘッドライト アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレア HYBRID XG 360°ビューカメラ バックカメラ ナビ ETC TV シートヒーター キーレス ATオートマ HYBRID XG ブルーイッシュブラックパール3

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレア HYBRID XS 4WD車 360°カメラ付き オーディオレス シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ フレア 660 HS メモリーナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ETC シートヒーター

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビTV Bluetooth ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 衝突被害軽減B/CD/前席シートヒーター

    本体価格
    94万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ワンオーナー ドライブレコーダー 衝突被

    本体価格
    86.9万円

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    148万円

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    78万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 4WD ドライブレコーダー ライトレベリング ドアミラーウインカー フォーグランプ

    本体価格
    72万円

関東
141
67.6万円
関西
71
62.1万円
東海
64
66.8万円
北海道
29
63.1万円
九州
127
61.9万円
東北
58
90万円
北陸・甲信越
74
78.9万円
中国
107
52.8万円
四国
24
66.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
4
75.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
109.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアとラッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  ラッシュ
117.7万円192.4万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
657~658 排気量(cc) 1495
49~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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