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フレアとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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フレアとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
1万円173.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 457.9万円620万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
657 中古車掲載台数 15
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    141.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 社外CD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 ABS

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア 660 XG CVT CD エアコン PS PW

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレア 660 HS ナビ CD TV スマートキー USB

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ETC

    本体価格
    115万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    125万円

  • マツダ フレア 660 XS 自社 ローン 対象車

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレア 660 HS CDオーディオ・Bluetooth・ISTOP

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ フレア 660 XG MT車 外装ポリマー仕上済

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 1オーナーウインチARBラックデフロック

    本体価格
    554.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 消防車ベースピックアップ 取説 保証書

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外メモリナビ・フルセグTV・CD・DVD再生

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック/4WD/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    521万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30th Anniversaryモデル

    本体価格
    590万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD MT車 純正ナビ DVD再生 キーレス

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 電動ウインチ デフロック

    本体価格
    457.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thanniversary 純正ホイール有

    本体価格
    620万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30周年アニバーサリー 前後デフロック

    本体価格
    608万円

関東
126
65.5万円
関西
56
61.8万円
東海
69
67万円
北海道
31
58.5万円
九州
98
65.4万円
東北
65
80.9万円
北陸・甲信越
73
88.2万円
中国
110
67.4万円
四国
29
65.7万円
地域別台数
関東
7
625万円
関西
2
552.4万円
東海
4
569.8万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
457.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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フレアとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
117.7万円192.4万円 新車時価格 350万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
657~658 排気量(cc) 3955
49~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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