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フレアとC+podを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   トヨタ  C+pod
VS
1000円172.4万円
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中古車相場 79万円124.9万円
C+podの相場表を見る
691 中古車掲載台数 26
  • マツダ フレア 660 HS ハイブリッド ナビ

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    71万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 純正ナビゲーション ETC バックモニター

    本体価格
    129.7万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT ETC ナビ TV バックカメラ オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS CD USB アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    62万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビTV キーレス プッシュスタート LED アルミ

    本体価格
    31万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    40.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正フルエアロ 14インチ LEDライト フォグ スマートキー プッシュスタート HDDナビ DVD再生 CD Bluetooth フルセグTV Bカメラ ETC セーフティーサポート 走行5.5万

    本体価格
    69万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 車検R9年9月 4WD ナビ 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD 自社 ローン対応 検2年 AW プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    88万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター AC100V電源 LEDヘッドライト 電動格納ミラー 制限速度60km/h車両 セーフティセンス マニュアルエアコン キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティシステム シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー パワーウィンドウ 盗難防止装置 100V電源

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    本体価格
    96万円

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    119.8万円

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    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ C+pod G 電気自動車 プリクラッシュセーフティ LEDライト 100Vコンセント

    本体価格
    100万円

関東
136
67万円
関西
70
67.6万円
東海
54
56.9万円
北海道
33
70.3万円
九州
134
69万円
東北
52
85.1万円
北陸・甲信越
87
81.8万円
中国
100
59.4万円
四国
25
74.7万円
地域別台数
関東
7
95.8万円
関西
3
88.4万円
東海
10
96.8万円
北海道
1
110万円
九州
2
106.4万円
東北
3
102.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  フレア   トヨタ  C+pod
117.7万円192.4万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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