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フレアとイオスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  イオス
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 29万円149.4万円
イオスの相場表を見る
710 中古車掲載台数 18
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 1年保証 走行無制限 外品ナビ Bluetoothオーディオ バックモニター ETC シートヒーター クリアランスソナー デュアルセンサーブレーキサポート アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレア 660 XG 純正メモリーナビ バックカメラ ワンセグ キーレス USB接続 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    30万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 整備代車UP

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ワンオーナー/禁煙車/衝突被害軽減ブレーキ/フルセグTVナビ/ETC/フロントフォグ/運転席シートヒーター/サイド・カーテンエアバック/パーキングセンサー/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー/アルミホイール

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減装置 社外ナビ ワンセグTV CD DVD 夏タイヤ4本新品交換 ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト オートライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレア 660 XG SDナビ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    52.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 横滑り防止装置・シートヒーター・レーダークルーズ

    本体価格
    103.4万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD 自社 ローン対応 検2年 AW プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ フレア 660 XG Wエアバック ABS フル装備 Pナビ 地デジ CD Hライトレベライザー Pガラス キーレス アイドリングSTOP

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ フレア 660 XS スマートキー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    9.8万円

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    57万円

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    本体価格
    87万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    138万円

関東
129
67.4万円
関西
68
62.8万円
東海
56
57.3万円
北海道
33
67.8万円
九州
141
66.5万円
東北
65
87.1万円
北陸・甲信越
90
76.7万円
中国
103
53.9万円
四国
25
71.4万円
地域別台数
関東
5
71.8万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
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フレアとイオスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  イオス
117.7万円192.4万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
657~658 排気量(cc) 1984~3188
49~64 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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