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アテンザワゴンとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとジュリエッタの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
29万円279万円
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中古車相場 10万円408万円
ジュリエッタの相場表を見る
267 中古車掲載台数 157
  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    120万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オナ フリップダウン 黒革 シートヒーター

    本体価格
    54.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビBカメラ地デジ衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ ETC クルコン Bカメラ 純正AW

    本体価格
    200.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ クルーズコントロールETCスマートキー

    本体価格
    106万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    129.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ドラレコ BOSE ナビ バックカメラ ETC 白革

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ ナビ バックカメラ ドラレコ シートヒータ-

    本体価格
    117.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート レーダークルコン 衝突軽減

    本体価格
    84.8万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI カロッツェリアナビ 黒レザーシート

    本体価格
    144.9万円

関東
86
97万円
関西
28
99万円
東海
63
111.9万円
北海道
15
161.4万円
九州
11
76.3万円
東北
22
124.5万円
北陸・甲信越
19
123.8万円
中国
17
106.7万円
四国
6
124.9万円
地域別台数
関東
73
136.9万円
関西
26
130.5万円
東海
23
118.9万円
北海道
4
60万円
九州
12
90.4万円
東北
6
57.4万円
北陸・甲信越
6
126.8万円
中国
4
149.4万円
四国
3
131.5万円

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アテンザワゴンとジュリエッタのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
250万円419万円 新車時価格 298万円459万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1997~2488 排気量(cc) 1368~1742
155~190 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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