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アテンザワゴンとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   ランドローバー  フリーランダー2
VS
29万円279万円
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中古車相場 39.9万円189.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
292 中古車掲載台数 15
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 白革 ドラレコ ナビ 全周囲モニタ クルコン

    本体価格
    182万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ アラビュー レダクル BSM ETC

    本体価格
    211.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ レーンキープ アダプティブクルコン

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ・Bカメラ・ETC・純正アルミ

    本体価格
    47万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート レーダークルコン 衝突軽減

    本体価格
    89万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 黒革 追従クルコン

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6速MT 純正ナビ 衝突軽減 本革シート

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE 禁煙車 衝突軽減システム

    本体価格
    70.2万円

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    39.9万円

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    本体価格
    79万円

  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD バイ・キセノン ハーフ・レザー・シート

    本体価格
    42万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc フルTV ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    103.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 HSE 4WD ベージュ本革&ウッドインテリアWSR 整備付

    本体価格
    89万円

関東
89
101.4万円
関西
31
91.5万円
東海
68
106.2万円
北海道
14
170万円
九州
16
84万円
東北
26
131.1万円
北陸・甲信越
22
113.8万円
中国
21
111.7万円
四国
5
145万円
地域別台数
関東
10
107.2万円
関西
2
82万円
東海
1
42万円
北海道
0
---
九州
2
94.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ランドローバー  フリーランダー2
250万円419万円 新車時価格 390万円584万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~3192
155~190 最高出力(馬力) 232~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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