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アテンザワゴンと408を比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンと408の中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   プジョー  408
VS
25万円279万円
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中古車相場 329万円549万円
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276 中古車掲載台数 46
  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 後期型マツコネナビ全方位カメラ衝突軽減

    本体価格
    136.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 純ナビ レダクル アラビュー BSM

    本体価格
    236.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ OBD診断済/地デジ/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    81.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ BOSE クルコン ETC リモスタ

    本体価格
    180万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth Rカメラ 禁煙車

    本体価格
    29万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー車・純正ナビ・Rバックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    71万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSE 黒革 純正ナビ地デジ

    本体価格
    109.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期 コネクトナビTV 19inAW LED 禁煙

    本体価格
    98.6万円

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関東
92
96.4万円
関西
28
98.8万円
東海
59
113.1万円
北海道
15
161.4万円
九州
13
74.9万円
東北
22
124.7万円
北陸・甲信越
18
128.1万円
中国
21
106.4万円
四国
8
119.3万円
地域別台数
関東
11
429.3万円
関西
9
423.2万円
東海
12
461.3万円
北海道
2
480万円
九州
3
423.7万円
東北
4
419.5万円
北陸・甲信越
1
500万円
中国
4
409.4万円
四国
0
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アテンザワゴンの中古車を探す

408の中古車を探す

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アテンザワゴンと408のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   プジョー  408
250万円419万円 新車時価格 429万円669万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1997~2488 排気量(cc) 1199~1598
155~190 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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