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アテンザワゴンとistを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  ist
VS
29万円279万円
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中古車相場 28万円108万円
istの相場表を見る
277 中古車掲載台数 16
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    41万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ ナビ TV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 社外19AW ナビフルセグDVDBluetoothBカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ・Bカメラ・ETC・純正アルミ

    本体価格
    47万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    81万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    155万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 6速MT 本革 BOSEサウンド

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    71万円

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    本体価格
    70万円

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    38.1万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    60.5万円

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    本体価格
    108万円

関東
77
96.5万円
関西
28
100.4万円
東海
68
110.7万円
北海道
18
151.8万円
九州
15
81.7万円
東北
24
122.5万円
北陸・甲信越
24
118.7万円
中国
16
112.4万円
四国
7
118.6万円
地域別台数
関東
3
51.5万円
関西
3
39.9万円
東海
0
---
北海道
6
58.4万円
九州
2
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
29万円
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとistのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  ist
250万円419万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1997~2488 排気量(cc) 1496~1797
155~190 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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