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フレアクロスオーバーとA4を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとA4の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  A4
VS
20.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 34.8万円659万円
A4の相場表を見る
768 中古車掲載台数 299
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    113.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ツートン/禁煙/8型ナビT/Btooth/LED/全周囲

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減装置 ナビ  ETC シートヒーター

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 前後ドラレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 全国保証付 禁煙 ワンオーナー ナビTV

    本体価格
    117.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 自 社ローン キーフリー ナビBluetooth

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG デュアルカメラブレーキサポート ACC

    本体価格
    144.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突軽減ブレ-キ 禁煙 レ-ンキ-プシアスト

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG アナトラ仕様/ナビ/前後ドラレコ/車高調

    本体価格
    101.8万円

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    本体価格
    174.4万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ナビ 全方位カメラ ETC2.0 ACC LEDライト

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  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット ACC マトリクス

    本体価格
    248万円

関東
157
107.8万円
関西
94
102.4万円
東海
88
108.2万円
北海道
40
99.5万円
九州
142
117万円
東北
75
120.2万円
北陸・甲信越
82
120.5万円
中国
67
107.3万円
四国
23
97.1万円
地域別台数
関東
119
296.9万円
関西
39
313.9万円
東海
35
293.1万円
北海道
16
157万円
九州
33
228.1万円
東北
14
148.6万円
北陸・甲信越
23
254.8万円
中国
15
288.2万円
四国
5
278.6万円

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フレアクロスオーバーとA4のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  A4
136.5万円203.4万円 新車時価格 447万円764万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
657~658 排気量(cc) 1394~1984
49~64 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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