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フレアクロスオーバーとS4を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとS4の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  S4
VS
20.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 110万円748万円
S4の相場表を見る
768 中古車掲載台数 24
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 地デジ

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ ETC 衝突被害軽減B フロアマット

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 盗難防止装置付

    本体価格
    151万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 当社試乗車

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ワンオーナー ブレーキサポート

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ZS 全方位モニター/ルーフレール/フォグランプ

    本体価格
    187.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    151.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 全方位カメラ付き

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    83.4万円

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  • アウディ S4 3.0 4WD 全周囲カメラ 純正ナビ 障害物センサー

    本体価格
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  • アウディ S4 3.0 4WD マトリクスLED 19インチアルミ

    本体価格
    288万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 元デモカー サンルーフ Bang&Olufsen

    本体価格
    699万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 純正ナビ 黒レザー サンルーフ 4WD

    本体価格
    110万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 電動半革シート マトリクスLED フルセグナ

    本体価格
    305万円

  • アウディ S4 2.7 4WD 6MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    228万円

関東
158
108万円
関西
94
102.4万円
東海
88
108.2万円
北海道
40
99.5万円
九州
141
117.6万円
東北
75
120.2万円
北陸・甲信越
82
120.5万円
中国
67
107.3万円
四国
23
97.1万円
地域別台数
関東
11
361.8万円
関西
4
462.2万円
東海
4
471万円
北海道
1
305万円
九州
2
190.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
758万円
中国
0
---
四国
1
400万円

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フレアクロスオーバーとS4のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  S4
136.5万円203.4万円 新車時価格 839万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
657~658 排気量(cc) 2994
49~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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