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フレアクロスオーバーとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとe-tronスポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
24.9万円196.6万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 387.9万円948万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
739 中古車掲載台数 37
  • マツダ フレアクロスオーバー XS SDナビTV XS SDナビTV

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 全方位モニター ルーフレール 衝突軽減

    本体価格
    164万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG オートクルーズ レーンアシスト 衝突軽減

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ ABS 軽減ブレーキ アイドルSTOP

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT [ターボ車 ナビ バックカメラ ETC]

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT D席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 1オナ禁煙車ナビBカメTVキセノンSヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ワンオーナー・禁煙車・SDナビ・Bカメラ

    本体価格
    168.5万円

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  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD MMIナビ TV ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    829万円

関東
147
102.3万円
関西
92
104.4万円
東海
86
102.1万円
北海道
38
97.8万円
九州
134
115.9万円
東北
73
119.1万円
北陸・甲信越
76
120.7万円
中国
69
100.7万円
四国
24
99.3万円
地域別台数
関東
15
583.1万円
関西
7
536.2万円
東海
7
621.7万円
北海道
1
538万円
九州
3
571.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458.5万円
中国
2
538.4万円
四国
1
800万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  e-tronスポーツバック
136.5万円203.4万円 新車時価格 1105万円1346万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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