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フレアクロスオーバーとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
22.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 737.7万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
660 中古車掲載台数 32
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 修復歴無し

    本体価格
    161.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ DVD スマートキー ETC

    本体価格
    92.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ・TV・DVD/CD再生・USB/Bluetooth接続

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG アイアクティブセンス/シートヒーター前席

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 関東仕入自社保証プッシュシートヒーター

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 

    本体価格
    109万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG CD スマートキー iストップ 整備保証付

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG スマホランチャー 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    121.9万円

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    1600万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD Audi認定中古車 テクノロジーPKG 21AW

    本体価格
    1195万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD マトリクスLED スポーツシートプラス

    本体価格
    960万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    1230万円

関東
136
107万円
関西
70
99万円
東海
72
95.6万円
北海道
32
97.2万円
九州
115
115.4万円
東北
54
110.5万円
北陸・甲信越
71
116.3万円
中国
77
106.2万円
四国
33
99.3万円
地域別台数
関東
12
1069.8万円
関西
9
1074.4万円
東海
3
971.7万円
北海道
1
1230万円
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1139万円
中国
5
1122.4万円
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  e-tron GTクワトロ
136.5万円203.4万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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