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フレアクロスオーバーとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデスAMG  SLクラス
VS
22.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 1088万円4280万円
SLクラスの相場表を見る
652 中古車掲載台数 104
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD ナビ

    本体価格
    103万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    138.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ナビ ETC 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    148.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突軽減ブレーキ・ダウンヒルアシスト

    本体価格
    74.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突防止ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    136.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    139万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 後期 修復歴無 ブレーキサポート ETC CD

    本体価格
    40.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT バックカメラ付き 21543km

    本体価格
    115万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 下廻り防錆処理済み

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    1298万円

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG/ブルメスター/白革

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    2350万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1398万円

関東
135
106.8万円
関西
68
97.7万円
東海
70
95.2万円
北海道
32
96.5万円
九州
116
115.6万円
東北
53
110.7万円
北陸・甲信越
69
115.3万円
中国
77
106.2万円
四国
32
98.6万円
地域別台数
関東
44
1534.5万円
関西
24
1586.1万円
東海
20
1557万円
北海道
0
---
九州
5
1178万円
東北
2
1374万円
北陸・甲信越
6
1363.7万円
中国
2
1268万円
四国
1
1348万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデスAMG  SLクラス
136.5万円203.4万円 新車時価格 1648万円4000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
657~658 排気量(cc) 1991~3982
49~64 最高出力(馬力) 381~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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