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フレアクロスオーバーとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
20.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 1448万円1780万円
GT Sロードスターの相場表を見る
769 中古車掲載台数 3
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 純正ナビゲーション 全方位カメラ 純正1

    本体価格
    137.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 障害物センサー ナビ フルセグTV 安全装備

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 車検R8年3月 ナビ 地デジTV ETC USB

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ナビフルセグDVD再生Bluetooth

    本体価格
    82.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD 禁煙 1オナ ターボ 360モニタ ETCドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ 1セグ ETC 1オーナー

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    144万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 届出済未使用車/キーレス/オートエアコン

    本体価格
    151.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ブレーキサポート ナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    1780万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 ダイナミック+PKG Burmester 2年保証

    本体価格
    1448万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 エッセンシャルP ETC 19/20AW

    本体価格
    1598万円

関東
158
108万円
関西
94
102.4万円
東海
89
107.4万円
北海道
40
99.5万円
九州
142
117.5万円
東北
75
120.2万円
北陸・甲信越
81
120.5万円
中国
67
107.3万円
四国
23
97.1万円
地域別台数
関東
1
1448万円
関西
0
---
東海
1
1780万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1598万円
中国
0
---
四国
0
---

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GT Sロードスターの中古車を探す

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フレアクロスオーバーとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデスAMG  GT Sロードスター
136.5万円203.4万円 新車時価格 2137万円2177万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
657~658 排気量(cc) 3982
49~64 最高出力(馬力) 522
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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