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フレアクロスオーバーと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   BMW  1シリーズクーペ
VS
25.9万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 34.8万円731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
739 中古車掲載台数 32
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ 運転席シートヒーター 衝突軽減 DVD

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD シーヒーター レーンアシスト CD

    本体価格
    123万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 社外オーディオ シートヒーター HIDライト

    本体価格
    96.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突軽減 LEDヘッド オートエアコン

    本体価格
    131.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 特別仕様車/ルーフレール/シートヒーター

    本体価格
    187.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS SDナビDVD再生BluetoothETC38000K

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD ナビ フルセグ Sヒーター 衝突軽減B フォグ

    本体価格
    97.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 4WD 試乗車UP・LEDライト・純正AW

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 自社 ローン レーダーブレーキ HID ETC

    本体価格
    41万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 車検R7年2月 デュアルカメラ HDDナビ

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    197万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6速MT 直列6気筒ツインターボ ADVANアルミ

    本体価格
    169.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT/SR/赤革/ビルシュタインサス/鍛造AW

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i MスポーツPKG・ツインターボ・

    本体価格
    122万円

関東
140
101万円
関西
98
107.3万円
東海
93
103.6万円
北海道
40
105.2万円
九州
133
114.6万円
東北
70
112.2万円
北陸・甲信越
68
122.8万円
中国
69
103.5万円
四国
28
97.5万円
地域別台数
関東
16
187.2万円
関西
5
127.8万円
東海
4
129.7万円
北海道
0
---
九州
4
108.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
87.3万円
四国
1
138万円

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フレアクロスオーバーと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   BMW  1シリーズクーペ
136.5万円203.4万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
657~658 排気量(cc) 1995~2979
49~64 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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