マツダ フレアクロスオーバー | BMW M2コンペティション | |
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VS | ||
20.8万円~198.3万円
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中古車相場 |
442万円~699万円
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771台 | 中古車掲載台数 | 60台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ フレアクロスオーバー | BMW M2コンペティション | |
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136.5万円~203.4万円 | 新車時価格 | 873万円~1050万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1680 | 全長x全幅x全高(mm) | 4475×1855×1410 他 |
657~658 | 排気量(cc) | 2979 |
49~64 | 最高出力(馬力) | 410 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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フルモデルチェンジで個性と機能を強化 従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2) |
解説 |
高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8) |
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