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フレアクロスオーバーとグランドボイジャーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   クライスラー  グランドボイジャー
VS
20.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 40万円142万円
グランドボイジャーの相場表を見る
770 中古車掲載台数 8
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ シートヒーター

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD シートヒーター 純正アルミ オーディオ

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG Sエネチャージ・レーダーブレーキ

    本体価格
    54万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 衝突軽減B 社外ナビ 全方位カメ LEDライト

    本体価格
    140.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT クルコンLEDヘッドライトワンオーナー

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS デモUP・ナビ・360°モニター・クルコン

    本体価格
    157.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 禁煙車 ターボ ナビ フルセグ 1オーナ-

    本体価格
    69.8万円

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  • クライスラー グランドボイジャー リミテッド 記録簿付/両側パワースライド

    本体価格
    40万円

  • クライスラー グランドボイジャー リミテッド ストーンゴー床下格納シート/バックカメラ

    本体価格
    102.7万円

関東
160
107.8万円
関西
93
102.5万円
東海
89
107.8万円
北海道
41
99.3万円
九州
143
116.7万円
東北
72
118.9万円
北陸・甲信越
82
120.5万円
中国
67
106.3万円
四国
23
97.1万円
地域別台数
関東
5
100.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとグランドボイジャーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   クライスラー  グランドボイジャー
136.5万円203.4万円 新車時価格 395.9万円546万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5145×2005×1755
657~658 排気量(cc) 3782
49~64 最高出力(馬力) 193
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン

ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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