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フレアクロスオーバーと300を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーと300の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   クライスラー  300
VS
20.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
769 中古車掲載台数 79
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビフルセグDVD再生Bluetooth

    本体価格
    62.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS SDナビワンセグETC

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 走行730km

    本体価格
    168万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    110万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS DCBS Mナビ/フルセグTV Bカメラ DVD ETC

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 1オーナTVナビ走行4.6万KM試乗OK

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ/TV/ETC/Bluetooth/1年保証

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 純正ナビゲーション 全方位カメラ 純正1

    本体価格
    137.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ車 CVT スマートキー AW

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 S 黒革 beatsサウンド ACC ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    279.7万円

  • クライスラー 300 ベースグレード 2008y後期 左H ブラックレザーシート

    本体価格
    88万円

  • クライスラー 300 LX ローダウン/LED/本革/ミュージックサーバー

    本体価格
    113.2万円

  • クライスラー 300 S 黒革 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300 S D車

    本体価格
    298万円

  • クライスラー 300 300S サンルーフ 社外ナビ OBD診断済み

    本体価格
    160万円

  • クライスラー 300 ブラック&ホワイト 自社 ローン ナビ

    本体価格
    189.8万円

  • クライスラー 300 SRT8 メーカーナビTV 追従クルコン サンルーフ

    本体価格
    189.5万円

  • クライスラー 300 2009年後期モデル LX タイヤ・パッド新品/後席モニター

    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300 SRT8 赤革・サンルーフ・ナビ・Bカメ・ETC

    本体価格
    295万円

関東
160
107.8万円
関西
93
102.5万円
東海
89
107.8万円
北海道
41
99.3万円
九州
142
117.4万円
東北
72
118.9万円
北陸・甲信越
82
120.5万円
中国
67
106.3万円
四国
23
97.1万円
地域別台数
関東
31
177.1万円
関西
13
138.4万円
東海
20
168.5万円
北海道
4
200万円
九州
4
135.5万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
2
278万円
中国
3
200万円
四国
1
259.5万円

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フレアクロスオーバーと300のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   クライスラー  300
136.5万円203.4万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
657~658 排気量(cc) 3604~6416
49~64 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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