| マツダ フレアクロスオーバー | フェラーリ F8スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25.9万円～198.3万円
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中古車相場 |
4300万円～6150万円
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| 650台 | 中古車掲載台数 | 43台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ フレアクロスオーバー | フェラーリ F8スパイダー | |
|---|---|---|
| 136.5万円～203.4万円 | 新車時価格 | 3657万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1680 | 全長x全幅x全高(mm) | 4611×1979×1206 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 3902 |
| 49～64 | 最高出力（馬力） | 720 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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フルモデルチェンジで個性と機能を強化 従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。（2020.2） |
解説 |
過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps／最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。（2019.9） |
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