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フレアクロスオーバーとゼストを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  ゼスト
VS
25.9万円198.3万円
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中古車相場 5.5万円78.9万円
ゼストの相場表を見る
650 中古車掲載台数 492
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    60.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー HYBRID XS 

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD 全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    152万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ワンオーナー/衝突軽減/シートヒーター

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ・TV・DVD/CD再生・USB/Bluetooth接続

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ハイブリッドXS 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 4WD デモカーアップ車

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS LEDヘッドライト/ハイビームアシスト

    本体価格
    173.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ナビ TV 衝突軽減B Sヒーター HIDライト

    本体価格
    120万円

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    本体価格
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    20万円

  • ホンダ ゼスト Wターボ Wターボ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 1年間距離無制限保証/ETC/オートエア

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ナビ TV ETC キーレス 純正AW

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G スマートキー 1seg 社外AW タイヤ交換渡

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ MUGEN

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 社外オーディオ ETC エアバッグ PW

    本体価格
    26万円

関東
135
105.2万円
関西
68
97万円
東海
74
98.6万円
北海道
33
98.1万円
九州
116
116.5万円
東北
51
111.6万円
北陸・甲信越
65
115万円
中国
79
109.5万円
四国
29
101.2万円
地域別台数
関東
117
25.9万円
関西
79
20.4万円
東海
54
26.1万円
北海道
34
26.3万円
九州
92
25万円
東北
37
26.6万円
北陸・甲信越
30
25.9万円
中国
28
26.3万円
四国
21
26.2万円

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フレアクロスオーバーとゼストのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  ゼスト
136.5万円203.4万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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