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フレアクロスオーバーとMPVを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとMPVの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   マツダ  MPV
VS
22.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 14万円155万円
MPVの相場表を見る
663 中古車掲載台数 133
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ナビフルセグBCドラレコETCシートヒーター

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD ナビ ABS 衝突軽減ブレーキ アイドルSTOP

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 届出済み未使用車  シートヒーター

    本体価格
    149.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    128.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG (レーダーブレーキサポート/Sエネチャージ)

    本体価格
    85万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能(前

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 検8・6 社外ナビ・TV

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 修復歴無し

    本体価格
    132.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    109万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 全方位カメラ付き

    本体価格
    134.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MPV 2.3 23T ナビ前後横カメラ両側パワスラワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • マツダ MPV 2.3 23S メモリーナビ 両電スラ HID フォグ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 後期/本革シート/両側自動D/電動リアゲート

    本体価格
    23万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Bluetooth ETC 両側電動スライド

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ Uスタイル 車検2年 両電スラ 修歴無 第三者検査済

    本体価格
    45万円

  • マツダ MPV 2.0 アーバンブレイク スムージングバンパー/車高調/ヒッチメンバ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ MPV 23S 後期 ナビ Bモニター DVD HID Aライト

    本体価格
    36.5万円

  • マツダ MPV 2.3 23S SDナビ/バックモニタ/両側電動スライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ ナビ CD DVD BT TV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C 両電スラ Bカメラ ETC LED 社外カバー 純AW

    本体価格
    47.8万円

関東
137
106.5万円
関西
71
99.2万円
東海
72
95.6万円
北海道
32
97.2万円
九州
116
115.9万円
東北
54
110.5万円
北陸・甲信越
71
116.3万円
中国
77
106.2万円
四国
33
99.3万円
地域別台数
関東
40
50.9万円
関西
19
34.7万円
東海
14
43.4万円
北海道
11
52.8万円
九州
14
37.5万円
東北
10
48.5万円
北陸・甲信越
8
52.8万円
中国
13
49.5万円
四国
4
43.6万円

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フレアクロスオーバーとMPVのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   マツダ  MPV
136.5万円203.4万円 新車時価格 238万円360万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
657~658 排気量(cc) 2260
49~64 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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