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フレアクロスオーバーとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   マツダ  CX-60
VS
25.9万円196.6万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 265.8万円565万円
CX-60の相場表を見る
742 中古車掲載台数 589
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS DCBS Mナビ/フルセグTV Bカメラ DVD ETC

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG デュアルブレ-キ クルコン ETC シートH

    本体価格
    146.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 純正ナビ バックカメラ HIDライト BT

    本体価格
    36.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD メモリーナビゲーション・ブルートゥース・

    本体価格
    103.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突軽減 DA ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    75.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG CD/USBオーディオ ワンオーナー

    本体価格
    130.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 届出済未使用車/キーレス/オートエアコン

    本体価格
    142.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減 TVナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突軽減 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    122.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS ナビ フルセグ .60°モニター

    本体価格
    166.8万円

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  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/DAナビ12.3インチ

    本体価格
    454.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ タンカラー革シート BOSE

    本体価格
    392.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 BOSE 全方位 本革シート ETC BSM

    本体価格
    399万円

関東
152
102.7万円
関西
92
103.7万円
東海
87
103万円
北海道
38
97.8万円
九州
134
116万円
東北
73
118.3万円
北陸・甲信越
75
119.9万円
中国
67
100.7万円
四国
24
98.9万円
地域別台数
関東
163
392.3万円
関西
88
406.9万円
東海
102
391万円
北海道
33
408.1万円
九州
69
404.9万円
東北
30
412.8万円
北陸・甲信越
46
397.3万円
中国
49
401.4万円
四国
9
382.1万円

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フレアクロスオーバーとCX-60のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   マツダ  CX-60
136.5万円203.4万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
657~658 排気量(cc) 2488~3283
49~64 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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