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フレアクロスオーバーとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
24.5万円196.6万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 39万円144万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
748 中古車掲載台数 12
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 社外ナビレーダーブレーキサポート

    本体価格
    68.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 届出済未使用車

    本体価格
    140.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー HYBRID XS 4WD 

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ ワンセグ BT ETC

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ナビ地デジBluetooth接続バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 追従クルコン 社外ナビ Bカメ

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS カーナビ HIDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 左右シートヒーターアイドリングストップ

    本体価格
    152.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD リフトアップ 社外アルミタイヤ ドラレコ

    本体価格
    144万円

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  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 禁煙 純正ナビ・DTV

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  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 4速オートマ USB入力キーレス 1オーナー

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4AT・ローダウン・2WD・ナビ・AC

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 4WD 

    本体価格
    54.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 禁煙 社外ナビ 地デジTV キ-レス 4WD

    本体価格
    110.7万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD リフトアップ/ナビ/TV/両側スライド

    本体価格
    99.8万円

関東
146
104.2万円
関西
92
101.4万円
東海
85
103.8万円
北海道
40
100.1万円
九州
131
116.6万円
東北
75
118.5万円
北陸・甲信越
81
121万円
中国
73
105万円
四国
25
100.5万円
地域別台数
関東
5
110.2万円
関西
0
---
東海
2
105.7万円
北海道
0
---
九州
1
66万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
62.3万円
中国
2
63.5万円
四国
0
---

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サンバーオープンデッキの中古車を探す

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フレアクロスオーバーとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  サンバーオープンデッキ
136.5万円203.4万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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