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フレアクロスオーバーとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   スズキ  カプチーノ
VS
11万円201.8万円
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中古車相場 58万円282万円
カプチーノの相場表を見る
826 中古車掲載台数 96
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ETC 運転席シートヒーター プッシュスタート スマートキー CD USB接続 AMFMラジオ HIDヘッドライト オートライト ドアバイザー 2トーンルーフ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    70万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ツートンカラー LEDヘッドライト&フォグ SDナビ Bluetooth 全方位カメラ 前後ドラレコ 本革巻きハンドル ステアリングリモコン プッシュスタート 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT SDナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    40.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD スマートキー/オートエアコン/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/シートヒーター/ヒルディセントコントロール/エネチャージ

    本体価格
    65.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    147.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ ETC 全方位モニター ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ 地デジ ワンオーナー

    本体価格
    136.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC シートヒーター エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ 一年保証

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 

    本体価格
    142.9万円

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    115万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT

    本体価格
    138万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外マフラー 社外足回り HID

    本体価格
    99万円

  • スズキ カプチーノ 660 MT / 純正AW

    本体価格
    154万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 

    本体価格
    120万円

  • スズキ カプチーノ 660 エンジンオーバーホール済/モンスター車高調/マフラー/ブッシュ類交換/オイル漏無し

    本体価格
    189万円

  • スズキ カプチーノ 660 フルエアロ モンスタークラッチ交換済み F/Rタワーバー

    本体価格
    98万円

関東
157
103.9万円
関西
102
102.9万円
東海
104
109.9万円
北海道
45
104.8万円
九州
112
109万円
東北
99
123.1万円
北陸・甲信越
80
112.3万円
中国
104
94.6万円
四国
23
88.2万円
地域別台数
関東
24
131万円
関西
11
125.9万円
東海
17
159.3万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
122.2万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
111.2万円
中国
10
165万円
四国
2
105万円

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フレアクロスオーバーとカプチーノのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   スズキ  カプチーノ
136.5万円203.4万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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