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フレアクロスオーバーとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとウィンダムの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ウィンダム
VS
20.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 45.8万円118万円
ウィンダムの相場表を見る
768 中古車掲載台数 20
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ワンオーナー RBS Bカメラ スマートキー

    本体価格
    66万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XS SDナビTV XS SDナビTV

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 全周囲カメラ衝突軽減ブレーキフルセグナビ

    本体価格
    130.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 社外オーディオ シートヒーター HIDライト

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD レーダーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    71万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 衝突軽減B 社外ナビ TV HIDヘッドライト

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 純正8型ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    129.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ 社外ナビ TV ETC HID フォグ

    本体価格
    88.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    88.4万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ベージュ革シート 社外オーディオ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション レクサスES330仕様ワークアルミ

    本体価格
    69.8万円

関東
158
108万円
関西
94
102.4万円
東海
88
108.2万円
北海道
40
99.5万円
九州
141
117.6万円
東北
75
120.2万円
北陸・甲信越
82
120.5万円
中国
67
107.3万円
四国
23
97.1万円
地域別台数
関東
10
72.9万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
2
57.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとウィンダムのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ウィンダム
136.5万円203.4万円 新車時価格 336万円408.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
657~658 排気量(cc) 2994
49~64 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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