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フレアクロスオーバーとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  センチュリー
VS
25.9万円225万円
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中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
756 中古車掲載台数 71
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 2トーン

    本体価格
    85万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG CD スマートキー 低減ブレーキ

    本体価格
    130万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ LED

    本体価格
    130万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ 運転席シートヒーター 衝突軽減 DVD

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 車検7年3月 ワンセグ Pスタート ナビ

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減/ナビ/Bluetooth/Rカメラ/ヒーター

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 全周囲M/ルーフレール/LEDヘッドライト

    本体価格
    182.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 純正ナビ!地デジ!衝突軽減!バックカメラ!

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    72.9万円

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  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ ワンオーナー

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  • トヨタ センチュリー 5.0 本型黒シート リヤエンターテイメント

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    本体価格
    135万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 リアシートエンターリフレッシングシート

    本体価格
    1870万円

関東
146
101.8万円
関西
97
103.6万円
東海
88
104.2万円
北海道
41
106.6万円
九州
137
116.1万円
東北
75
117.7万円
北陸・甲信越
76
119.4万円
中国
69
99.9万円
四国
27
103万円
地域別台数
関東
24
729万円
関西
14
449.8万円
東海
11
473.4万円
北海道
2
---
九州
9
652.8万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
407.7万円
四国
3
229万円

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フレアクロスオーバーとセンチュリーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  センチュリー
136.5万円203.4万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
657~658 排気量(cc) 4968
49~64 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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