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CX-3とA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とA1スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  A1スポーツバック
VS
55万円319.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 54万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1116 中古車掲載台数 188
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ワンオーナーナビTV Bカメラ 保証1年

    本体価格
    130万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ フルセグTV DVD

    本体価格
    130万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 OPフルセグナビ OPセーフティクルーズ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ ETC

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ ETC バックカメラ オートクル

    本体価格
    111.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 禁煙車/シティブレーキ/純正ナビTV/バックC

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ ETC 2カメドラレコ

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 禁煙車 ACC 内装ホワイト

    本体価格
    228.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビ クルコン BSM BOSE

    本体価格
    178.8万円

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  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン ナビP アシスタンスP コンビニエンスP

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    274.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ディーラー車・右ハンドル・純正ナビ

    本体価格
    119.8万円

関東
297
161.5万円
関西
142
161.8万円
東海
169
149.4万円
北海道
67
159.5万円
九州
143
163.3万円
東北
83
168.9万円
北陸・甲信越
94
161.5万円
中国
82
164.6万円
四国
39
163.8万円
地域別台数
関東
52
207.3万円
関西
32
173万円
東海
33
207.2万円
北海道
5
193.6万円
九州
21
173.5万円
東北
17
154.6万円
北陸・甲信越
14
163.9万円
中国
7
159.1万円
四国
7
158.3万円

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CX-3とA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  A1スポーツバック
189.2万円343.4万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1496~1997 排気量(cc) 999~1497
105~150 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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