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CX-3とアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
62万円319.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 ターボ ハーフレザーシート

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター Bluetoot

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 禁煙車 コムテックドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオ-ナ-・禁煙

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    114.8万円

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    128万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII 茶革シート 禁煙 純正スペアキー

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD 4WD 社外ナビ ブラウンレザー

    本体価格
    70万円

関東
305
159.9万円
関西
156
163.2万円
東海
190
151.5万円
北海道
58
160.1万円
九州
143
164.1万円
東北
81
169.2万円
北陸・甲信越
98
160.7万円
中国
91
165.8万円
四国
46
165.3万円
地域別台数
関東
5
127.4万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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CX-3とアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
189.2万円343.4万円 新車時価格 451万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1496~1997 排気量(cc) 2198~3195
105~150 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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