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CX-3とCクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   AMG  Cクラス
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 128万円899万円
Cクラスの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー/バックカメラ/ETC/18インチアルミホイール/7インチセンターディスプレイ/レーダークルーズコントロール/CD・DVDプレーヤー

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 6速マニュアル 1.5Lディーゼルターボ LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ BLUETOOTH フルセグTV スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 革巻きステアリング ETC

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ バックカメラ ドライブレコーダー 純正アルミホイール フロントフォグランプ ETC Bluetooth クルーズコントロール ステアリングスイッチ MTモード オートライト プッシュスタート

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正ナビ 360°カメラ レザーシート パワーシート シートメモリー シートヒーター ステアリングヒーター ETC 前後ドライブレコーダー HUD パドルシフト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    193.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC ブラインドスポットモニター シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD BOSEサウンド 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    220.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 禁煙車 マツダ純正ナビ フルセグ Bluetooth ドラレコ 全周囲カメラ USB LEDヘッドライト オートライト 16インチアルミホイール サイドエアバッグ アイドリングストップ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    189.8万円

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    128万円

関東
280
159.5万円
関西
124
155.8万円
東海
186
152.6万円
北海道
47
137.6万円
九州
171
170.5万円
東北
83
153.7万円
北陸・甲信越
95
162.4万円
中国
86
161.6万円
四国
36
159万円
地域別台数
関東
5
622.8万円
関西
2
678万円
東海
5
316万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とCクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   AMG  Cクラス
189.2万円355.7万円 新車時価格 1020万円1500万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
1496~1997 排気量(cc) 6208
105~150 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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