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CX-3とSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
67.2万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 1000万円2400万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
1228 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 1オーナー純正SDナビ360カメラハーフレザー

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブLEDヘ

    本体価格
    162.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    123万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 登録済未使用車 衝突被害軽減装置搭載

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 展示車 禁煙車

    本体価格
    262万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 禁煙 8型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    211.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2080万円

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    1295万円

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    本体価格
    1420万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD スタイリング

    本体価格
    1000万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD セレナイトグレーマグノ 赤幌 左H 白革

    本体価格
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    2021万円

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    本体価格
    1880万円

関東
322
158.5万円
関西
160
160.1万円
東海
199
146.2万円
北海道
64
153.4万円
九州
163
167.5万円
東北
80
163.7万円
北陸・甲信越
99
160.5万円
中国
99
162.1万円
四国
42
158.8万円
地域別台数
関東
5
1875万円
関西
0
---
東海
4
1765.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスカブリオレの中古車を探す

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CX-3とSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
189.2万円343.4万円 新車時価格 2750万円3539万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1496~1997 排気量(cc) 3982~5980
105~150 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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