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CX-3とiXを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とiXの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  iX
VS
52.8万円295万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 539.9万円1358万円
iXの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 80
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    86.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 認定中古車

    本体価格
    180万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー /前後ドラレコ/リモコンEスターター付

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙2オーナー/ナビBカメラ/ブルートゥース

    本体価格
    83.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD セーフティクルーズPKG 走行9320km

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ エンスタ ETC クルコン

    本体価格
    166.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ノーブル ブラウン 禁煙

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ HDDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    169.9万円

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  • BMW iX xドライブ50 4WD テクノロジーPKG/B&Wサラウンド/ACC

    本体価格
    890万円

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    本体価格
    699万円

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    本体価格
    1358万円

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    本体価格
    878万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 

    本体価格
    688万円

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    本体価格
    778万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 全周囲カメラ オートクルーズ

    本体価格
    620万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 正規認定中古車/1オナ/シートH/ACC/全周囲C

    本体価格
    539.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD カーブドD H/K シートヒーター

    本体価格
    618万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 2年保証 レザーカスタネア

    本体価格
    798万円

関東
353
157万円
関西
174
158.6万円
東海
247
148.7万円
北海道
64
155.9万円
九州
171
158.9万円
東北
98
165.4万円
北陸・甲信越
112
164.1万円
中国
105
164.1万円
四国
46
163.9万円
地域別台数
関東
36
747.9万円
関西
9
745.2万円
東海
8
781万円
北海道
3
856万円
九州
5
918.4万円
東北
6
819.8万円
北陸・甲信越
9
738.2万円
中国
4
853.2万円
四国
0
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CX-3とiXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  iX
189.2万円343.4万円 新車時価格 981万円1798万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) 258~540
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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