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CX-3とATSを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とATSの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   キャデラック  ATS
VS
67.2万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 95万円598万円
ATSの相場表を見る
1226 中古車掲載台数 22
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 コネクトナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    107.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング LED 全方位カメラ アルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正コネクトナビ TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    131.6万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ HUD BSM

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    218.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・夏タイヤ付

    本体価格
    119.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 BOSEスピーカー シートヒーター

    本体価格
    106.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減装置 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    89.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ・衝突軽減ブレーキ・SDナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    114万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ クルコン レーンキープアシスト

    本体価格
    155.8万円

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  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・ベージュ革ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    249.9万円

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    205万円

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    本体価格
    203.8万円

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    本体価格
    応談

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    146万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー SAVINI19in ローサス トランクスポイラー

    本体価格
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    239万円

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    本体価格
    210万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    198.9万円

関東
324
158.5万円
関西
159
159.8万円
東海
197
146.3万円
北海道
64
153.4万円
九州
161
167万円
東北
81
164万円
北陸・甲信越
100
160.8万円
中国
99
162万円
四国
41
159.9万円
地域別台数
関東
12
256.8万円
関西
3
230.9万円
東海
3
152万円
北海道
0
---
九州
2
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.8万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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CX-3とATSのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   キャデラック  ATS
189.2万円343.4万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~3564
105~150 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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