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CX-3とエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とエルカミーノの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   シボレー  エルカミーノ
VS
55万円319.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 235万円658万円
エルカミーノの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ディスプレイオーディオ/全方位カメラ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング レーダークルーズ 360°モニター

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 8インチナビ 全方位カメラ BSM

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ TV Bカメラ LED AW ETC Hレザー

    本体価格
    173.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 4WD 純正ナビフルセグ/Bモニタ- ワンオ-ナ-

    本体価格
    170.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 登録済未使用車 特別仕様車

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 特別仕様車 純ナビ 360°モニター ETC BSM

    本体価格
    273万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エルカミーノ  BCD自社輸入車 国内登録済 NOX適合

    本体価格
    568.8万円

  • シボレー エルカミーノ  IROC20inchAW Fガラス新品 dakotaメーター

    本体価格
    418.8万円

  • シボレー エルカミーノ 1966y 327ciエンジン 3AT エーデルブロックキャブ・ヘッドカバー

    本体価格
    658万円

  • シボレー エルカミーノ 1ナンバー 

    本体価格
    235万円

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    490万円

  • シボレー エルカミーノ SS ビックブロックエンジン 社外足廻り

    本体価格
    592.8万円

  • シボレー エルカミーノ キャブ NOx適合 ラリーホイール 

    本体価格
    278万円

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    259.8万円

  • シボレー エルカミーノ Base V6 V6 ヒュエール インジェクション車

    本体価格
    338万円

関東
283
161.1万円
関西
142
161.2万円
東海
170
149.6万円
北海道
66
158.8万円
九州
146
162万円
東北
79
168.8万円
北陸・甲信越
97
162.7万円
中国
86
164.5万円
四国
39
163.8万円
地域別台数
関東
3
394.9万円
関西
2
444万円
東海
1
418.8万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
1
235万円
北陸・甲信越
2
426.3万円
中国
1
---
四国
0
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CX-3とエルカミーノのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   シボレー  エルカミーノ
189.2万円343.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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