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CX-3と300Cを比較! - みんなの比較車種

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CX-3と300Cの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   クライスラー  300C
VS
52.8万円295万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 35万円358万円
300Cの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 51
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    122.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 純正ナビ 全周囲モニター バックモニター

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    157.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD 当社元社用車 360度ビューモニター 全

    本体価格
    219.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 360°カメラ

    本体価格
    187万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ サービスカー使用中

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    154万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE ナビ フルセグ BSM クルコン HUD

    本体価格
    117.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ブラックグロッシーPKG 18インチAW

    本体価格
    228万円

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    応談

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  • クライスラー 300C 3.5 新車並行車 リムジン 5ドア クリスタル社製120インチストレッチ

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    応談

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI HEMI・キーレス・社外ナビ・バックモニタ

    本体価格
    80.8万円

関東
353
156.8万円
関西
171
158.6万円
東海
248
148.7万円
北海道
64
156.3万円
九州
172
158.8万円
東北
97
165.8万円
北陸・甲信越
113
164万円
中国
104
164.2万円
四国
47
163.6万円
地域別台数
関東
22
126万円
関西
10
80.8万円
東海
3
169.8万円
北海道
3
196.5万円
九州
4
79.2万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
3
105.7万円
中国
4
111.3万円
四国
1
59万円

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CX-3と300Cのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   クライスラー  300C
189.2万円343.4万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1496~1997 排気量(cc) 3517~6059
105~150 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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