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CX-3とクーを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とクーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ダイハツ  クー
VS
52.8万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 27万円52万円
クーの相場表を見る
1344 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 6速MT 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    193.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクト 衝突被害軽減装置

    本体価格
    156.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 全方位モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    172万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減/ワンオーナー/スマートキー/ETC

    本体価格
    196.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ シートヒーター クルコン

    本体価格
    156.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ テレビ ETC

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル車 スマートキー 地デジTV

    本体価格
    105万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV・シートヒーター・クルコン

    本体価格
    121.7万円

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  • ダイハツ クー 1.5 CXリミテッド 

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  • ダイハツ クー 1.3 CX 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX TV/ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    29万円

関東
348
156.5万円
関西
170
159.6万円
東海
239
150.1万円
北海道
66
154.5万円
九州
162
156.6万円
東北
99
164.4万円
北陸・甲信越
109
164.4万円
中国
105
165.1万円
四国
46
164.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
27.9万円
東海
0
---
北海道
2
40.5万円
九州
1
29万円
東北
1
49.9万円
北陸・甲信越
2
39.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とクーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ダイハツ  クー
189.2万円343.4万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1496~1997 排気量(cc) 1297~1495
105~150 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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