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CX-3とカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   フェラーリ  カリフォルニア
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 1000万円1620万円
カリフォルニアの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 33
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ 360°モニター CD DVD 地デジ

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    128.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正SDナビ フルセグ Bカメラ BT DVD スマートキー2ケ Pスタート クルコン BSM 純正18AW オートLED Aストップ ドラレコ ETC 革巻きステア ステリモ パドルシフト

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正8.8インチナビ フルセグTV 全方位カメラ 純正16インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ETC1.0 前後ドラレコ コーナーセンサー  レーダークルコン

    本体価格
    209.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ マツダ認定中古車

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 CX-3 20S 

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ・ワンオーナー・純正ナビ CD/DVD/SD/BT/USB/フルセグ・バックカメラ・ビルトインETC・前後ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・レーダークルコン・クリアランスソナー・夏冬タイヤ

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    179.3万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6速マニュアル・純正オプション(マツコネナビ・360度ビューモニタ・ビルトインETC・スカッフプレート・CD/DVDプレイヤー+地デジ・前後パーキングセンサー)電動パーキング・シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    133.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全方位モニター / ETC /  CarPlay対応 / 残価型クレジット対象車両

    本体価格
    223万円

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    本体価格
    1580万円

関東
283
159.4万円
関西
125
155.5万円
東海
193
150.6万円
北海道
46
136.1万円
九州
175
168万円
東北
80
151.7万円
北陸・甲信越
92
161.2万円
中国
93
162.1万円
四国
38
161.3万円
地域別台数
関東
9
1169.8万円
関西
8
1250.8万円
東海
7
1189.8万円
北海道
3
1503万円
九州
3
1171.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1190万円

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CX-3とカリフォルニアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フェラーリ  カリフォルニア
189.2万円355.7万円 新車時価格 2360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1496~1997 排気量(cc) 4297
105~150 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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