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CX-3と296GTSを比較! - みんなの比較車種

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CX-3と296GTSの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フェラーリ  296GTS
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 4650万円6580万円
296GTSの相場表を見る
1164 中古車掲載台数 36
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング CD/DVD/360ビュー/MRCC/スマートキー

    本体価格
    217.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 6MT 360度ビュー 地デジ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    144.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ・6速MT・マツダスピードエアロ

    本体価格
    139.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    149万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ フルセグ DVD 360カメラ ETC

    本体価格
    182万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ 禁煙車 フルセグTV

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ 360°カメラ スマートキー ETC

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    114万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    149.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減装置 LEDヘッド

    本体価格
    110万円

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  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 正規D車 カーボン オプション付

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 正規D車 LEDハンドル ETC 特注カラー

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カーボンファイバーレーシングシート

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    5070万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ADASフルパッケージ

    本体価格
    5800万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター 特注カラー ツートンペイント

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ツートンボディペインティング

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    4780万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT OP1312

    本体価格
    5480万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Nero Daytona/Nero

    本体価格
    5680万円

関東
324
157.1万円
関西
133
156.7万円
東海
199
159万円
北海道
49
166.6万円
九州
155
175.3万円
東北
75
154万円
北陸・甲信越
110
172.3万円
中国
82
164.1万円
四国
37
152.9万円
地域別台数
関東
14
5278.4万円
関西
9
5194.4万円
東海
6
5078万円
北海道
0
---
九州
3
5648.8万円
東北
1
5180万円
北陸・甲信越
2
6200万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

296GTSの中古車を探す

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CX-3と296GTSのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フェラーリ  296GTS
189.2万円343.4万円 新車時価格 4313万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1496~1997 排気量(cc) 2992
105~150 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1164台、296GTSの中古車は36台掲載しています。
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