サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

CX-3とNSX-Rを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. CX-3を選択
  3. 3. NSX-Rを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

CX-3とNSX-Rの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  NSX-R
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 4890万円13000万円
NSX-Rの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV/DVD BSM HUD ETC LEDヘッド

    本体価格
    127.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    142.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    85.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ 前ドラレコ BSM HUD LED

    本体価格
    105.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 当社デモカーUP車

    本体価格
    213.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 純正ナビCDDVDデッキスマートキー2個

    本体価格
    196.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ DVD BT Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV バックモニター クルコン

    本体価格
    92万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ BOSEサウンド レーダークルーズ

    本体価格
    125.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ NSX-R 3.0 純正レカロ 純正アルミ オーディオレス

    本体価格
    4890万円

  • ホンダ NSX-R 3.2 ワンオーナー ガレージ保管 禁煙車

    本体価格
    13000万円

  • ホンダ NSX-R 3.0 ディーラー記録簿 カーボンシート

    本体価格
    応談

関東
322
158万円
関西
142
157.7万円
東海
188
157.8万円
北海道
59
163.7万円
九州
157
172.4万円
東北
82
155.7万円
北陸・甲信越
112
176.7万円
中国
87
165.3万円
四国
39
156.3万円
地域別台数
関東
1
13000万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
4890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

NSX-Rの中古車を探す

CX-3とNSX-Rの比較トップへ

CX-3とNSX-Rのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  NSX-R
189.2万円343.4万円 新車時価格 970.7万円1195.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4430×1810×1160
1496~1997 排気量(cc) 2977~3179
105~150 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

徹底した軽量化を行ったレーシングモデル

レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

CX-3とNSX-Rの比較トップへ

CX-3やNSX-Rと他の車種を比較してみる

 

CX-3とNSX-Rの比較トップへ

CX-3NSX-Rの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!CX-3NSX-Rの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCX-3の中古車は1188台、NSX-Rの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

CX-3、NSX-Rの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet